2017年，我局紧紧围绕年初确定的目标任务，坚持“稳中求进、深化改革，务实创新，加快发展”原则，牢牢把握“建设是重点、运管是难点”，化压力为动力，变困难为机遇，紧盯目标赶进度，分秒必争快推进，着力推进交通运输各项事业的全面发展，完成客运量6600万人、客运周转量700160万人/公里，货运量5679万吨、货运周转量578865万吨/公里，为县域经济的发展提供有力支撑，打造团结、奋进、文明、平安“四个交通”。
一、2017年全县交通运输基本情况
全县公路总里程1424.598公里，其中高速公路23.23公里，一级公路21.7公里，二级公路92.786公里，国道23.785公里，省道15.547公里，县道23.05公里、乡道390.46公里、村道834.04公里，达到了每百平方公里有水泥路193.2公里，每万人有水泥路45.96公里，基本实现了安义至南昌通一级公路（高速公路），县城至乡镇通二级公路，乡镇至行政村、自然村通四级以上公路目标，全县100%行政村和98%以上自然村通了水泥路，公路桥梁有大桥8座、中桥18座、小桥168座，公路网布局已基本完善。道路运输较为方便，共有道路客运班线45条（省际班线4条、市际班线4条、县际班线5条、县内班线32条），公交线路7条（安义至南昌线路2条：136线、西客站5号巴士线，县城线路5条：528、529、530短线、530长线、567微公交），县城出租车80辆，客运座位共计2931座，从业人员481人，县城公交枢纽站1个、客运站2个，乡镇客运站6个，农村公路综合服务站1个，农村客运候车厅124个，较好地满足了群众的安全便捷出行；全县共有货车270辆，现已形成了普货、集装箱、小件快运和物流四轮驱动的格局，实现了门到门运输，便利了群众对生产、生活品运输的需求。
二、交通运输工作成效
（一）突出重点工程抓项目，工程建设优质高效推进
1、安义客运站全面竣工并投入运营。为进一步促进安义县区域经济发展、综合运输一体化和产业结构优化升级，最大限度的发挥公路运输方式的服务能力和服务水平，安义县客运站经省交通运输厅批复立项，项目位于安义南安一级公路南侧，孙虑城东路以西，紧邻公交枢纽站，采用二级客运站标准建设，占地30亩，由社会资本投资建设经营，总建筑面积34000多平方米，投资约6000万元，包括客车始发站、维修楼、办公室、调度大楼等全面竣工，相关商贸配套服务设施也到位，已通过市级验收定级为二级客运站，是南昌市县区第一个县级标准化二级公路客运站，是集客运、停车、商贸为一体的客运综合体。于2017年1月份开始正式投入运营，现可停放客车100辆、出租车80辆，供农村客运班车、长途客车始发站和过境客车中转站及出租车固定停放点，实现了城乡（长短）客运车辆（包括公交车）的零接驳、旅客零换乘，进一步降低运行成本，方便市民出行。
2、对接西外环高速西移工程达成共识。为策应南昌市委、市政府揽山入城及打造南昌绿谷的战略需要，鉴于南昌西外环高速西移工程路线规划全长85公里，而通我县境内约42公里，为进一步融入南昌，将我县城市规划与西外环高速西移实现完美融合，通过积极与新西外环高速规划对接，特别是在设立高速服务区及沿线两乡三镇四互通上基本达成共识，实现我县境内规划4个互通、1个枢纽、1个服务区，分别为：长均互通（万埠镇与长均乡之间接南安公路）、安义东互通（与安长公路交叉处接开发区）、古村互通（古村附近）、乔乐互通、石鼻枢纽（与昌铜高速交接）、安义古村服务区（古村附近）。
3、古村大道项目建设工程。紧紧围绕推进石鼻镇建设全省百强中心镇、全市试点特色小镇和石鼻都市现代农业示范园，主动作为、强势推进，计划投资1.264亿元，规划启动加快建设双向四车道的古村大道（包括古村大桥）一级公路，起点在昌铜高速与龙安大道交叉匝道，终点为千年古村群，路基24.5米，路面20米，建设内容主要包括：全长4.224公里的公路、547米的古村大桥和涵洞及交叉工程等。工可、环评、立项、行洪报告、航道审批、设计评审等前期报建已全面完成，现正在编制施工图设计，待完成后一次性移交给代建单位—县城投集团进行招标。
4、潦河大桥拓宽工程建设。为更好地对接龙安大道，对潦河大桥进行了加幅拓宽，全长0.636公里，其中潦河大桥长346米，总投资3005万元，现新桥已建成，老桥经检测仍保持了原有设计标准，完成了老桥和老路的改造，主体工程已全面完工并通车，导流岛变更改造和大桥整体绿化及亮化也一并完工。潦河大桥拓宽工程的建成进一步缓解了县城交通压力，成为了城市一道靓丽的风景线。
5、戴坊大桥加幅拓宽工程建设。在已建成的戴坊大桥上、下游分别增加一幅宽10.2米的新桥，与原桥拼接成为一个整体，桥长396米，桥宽29.5米，总投资3800万元。已于2016年11月正式开工建设，现桥梁27个桩基已完成建设，现正在预制箱梁阶段。
6、滨河景观工程项目—安义浮桥建设。按照县委、县政府工作指示和“一河两岸”滨河景观总体规划要求，为立足还原古朴、恢复记忆、重现印象，对老码头浮桥进行恢复。我局积极主动作为，抽调人员开展相关工作，及时与已浮桥改造建设的市县单位及生产厂家对接联系，严把质量，积极推进浮桥建设，现浮桥项目已建设完工并通行，新浮桥全长110米，桥面宽6米，总投资约400多万元。浮桥的规划建设按照“还原+创新”的理念，既有传承、又有创新，浮体的主体部分采用塑料浮箱，浮箱两端用镀锌钢做成船头、船尾形状，连接件采用镀锌钢骨架，面板采用防腐木，栏杆采用仿古木色铝合金，配以灯关照明等，新浮桥的建成，方便了两岸群众的出行，同时也成为人们休闲放松的好去处，为美丽的潦河增添了一道亮丽的风景线。
7、农村公路建设全面推进。针对近年全市下达我县农村公路建设计划较紧的实际，及时认真作好上、下“二个对接”，通过上下努力，争取到农村公路建设项目计划里程26.8公里，投资规模938万元，已分解到所在乡镇（场）和村委会，按四级公路标准新建，路基宽5.5米-8米，路面宽3.5米-6米，现已完成路基工程建设20.2公里、路面硬化建设20.2公里，投资规模707万元。
8、农村危桥改造项目全面启动。2017年安义危桥改造项目共6个，桥面宽6.5-7米，合计长308米。现已全部建设完工，目前正在进入竣工验收阶段。
（二）强化市场监管促和谐，运输市场有序持续发展
切实履行“三关一监督”职能，全力规范运输市场。一是以节假日运输为重点，落实运输安全主体责任，坚持排查整治常态化，抓重点企业、重点时段、重点环节、重点地域，降事故、保安全、保畅通，确保了安全形势的稳定，群众安全、便捷、有序、舒适出行，实现了“以人为本、和谐平安”春运。二是以源头管理为主，上路稽查为辅，日常巡查与交叉联合执法相结合，大力开展“五车整治”，严厉打击“黑车”、“黑驾培”、“黑维修点”等非法经营，进一步净化市场秩序。三是按照省市县“双超”治理“六禁止八到位”要求，在牵头单位公路局的具体组织下，选派精兵强将开展货运车辆超限超载治理联合执法；同时组织辖区内相关运输企业（业主）、驾驶员开展自查自纠，对不符合政策规定和技术标准的货运车辆，一律不发放道路运输经营许可证、不得通过年度审验，切实把住车辆源头监管及市场准入关；突出路面治超，对农村公路进行限宽限高保护，对重点路段、重点时段，加大货物运输过程中的监管力度，形成“源头管、路面查、追踪罚”的全程治超格局，逐步实现全县治超工作常态化。四是强化行业管理，严把从业人员持证上岗关，加大行业审验力度，强化站场源头管理，健全应急救援体系。
